закрыть

SKIFED.RU вход

Для входа на сайт введите свои имя пользователя и пароль. Если Вы еще не зарегистрированы на сайте, щелкните Регистрация.
Панель

Комментарии

  • Серовский Серпантин 210719
    где еще встретишь бентли https://echo.msk.ru/blog/troitskiy/2461967-echo/

    Подробнее...

     
  • Походяшинские тропы 290619
    https://echo.msk.ru/blog/serpompo2018/2459937-echo/ https://echo.msk.ru/blog/bykov_d/2460289-echo/

    Подробнее...

     
  • Походяшинские тропы 290619
    гугл все сделает сам ...

    Подробнее...

     
  • Походяшинские тропы 290619
    электронный браслет для сборщика клюквы https://echo.msk.ru/news/2457365-echo.html

    Подробнее...

     
  • Походяшинские тропы 290619
    один пишем два на ум пошло http://pravosudija.net/article/byudzhet-odnogo-grazhdanina-2019

    Подробнее...

     
  • 25 оттенков Колеса Уральских гор
    подготовка сцены для большого праздника http://www.ski66.ru/kms_news+stat+nums-5139.html

    Подробнее...

     
  • 25 оттенков Колеса Уральских гор
    быть или не быть налоговым резидентом ...

    Подробнее...

FSCC

 

altВажный элемент достижения результата на велосоревнованиях -  здоровье  вашего  велосипеда? Для серьёзной подготовки велосипеда к сезону нельзя надеяться на велосипедные мастерские – опыт 2-х лет негативный! Сезоны 2013-2014гг. доверял обслуживание прекрасных машин в руки горе мастеров ЕКБ, исправно оплачивал ремонты. На месте велосипед  проверить возможности не было, и по приезду домой выяснялись причины диких ремонтов! Колёса не крутятся, переключатели не работают?!  С 2015г. свои велосипеды готовлю сам. Что не понятно, смотрю на ЮТУБе  видео  ролики. Что нужно ревизировать, проверять на гоночном шоссейном велосипеде (и другие велосипеды…)? 1. Колёса. 2. Трансмиссия (переключатели, звезды, цепь, тросики переключения передач и тормозов).

Давайте заострим внимание на колёсах, как наиболее важном элементе велосипеда.

Колёса  велосипеда имеют три вида подшипников; насыпные, промышленные, керамические. Керамические подшипники колёс самые лучшие, но дорогие. Цены не любительские! Промышленные подшипники наиболее подходят для любителя, но требуют специального ухода. Все мои колёса на промышленных подшипниках. На каждом велосипеде имеется по 2 пары колёс.  1 пара тренировочная. 2-я пара боевая, гоночная. Смазку и регулировку колёс тренировочной пары провожу ежегодно. Боевые колёса обслуживаю 1 раз в 2 года. Это объясняется накатом в течение сезона. Пара тренировочных  колёс  накатывает 5.0 т.км. за сезон Урала. Гоночная пара 500-600км на соревнованиях и модельных тренировках. Тренировочные колёса; в промышленные подшипники на заводе закладывают густую смазку, которая сама по себе не даёт вращаться свободно колесу. Для спортсмена  желающего гоняться со скоростью 40 км\час и более, смазку в  тренировочных колёсах нужно менять. Смазку закладывать полужидкой консистенции. Для тренировок этого достаточно. В боевые колёса нужно закладывать жидкую смазку, которая закачивается медицинским шприцом. Лишнее масло выдавит из-под уплотнения, останется ровно столько, сколько необходимо для свободного вращения колеса. После замены смазки и регулировки подшипников, необходимо провести проверку баланса колеса по принципу автомобильных колёс. На новом немецком гоночном колесе дисбаланс достигал 14 грамм. Что происходит с колесом при дисбалансе см. учебное видео https://www.youtube.com/watch?v=mt9ItbEpsZAОпыт использованияколёс с балансировкой   оправдан на 200%. Снижается сопротивление качению, вибрация, возрастает безопасность катания на высоких скоростях. После соревнований в г.Пермь  ко мне подъехал мой конкурент на дорогих колёсах и внимательно стал рассматривать мой велосипед. Потом вопрос? Нет ли в моих колёсах мотора? На спусках он постоянно проигрывал приличные отрезки, контролируя меня визуально. В итоге на гонке в 35км. проиграл порядка 3мин. Секрет как раз в балансировке колёс, технология отработана и требует отдельной публикации. Трансмиссия велосипеда - важный элемент технического состояния велосипеда. Правильное переключение, лёгкость работы, надёжность и качество цепи, правильный подбор передних звёзд и задней кассеты всё должно соответствовать вашим задачам в гонках. Когда на старте видишь грязную цепь, изношенные звёзды, да и просто грязный велосипед, становится понятно – этот гонщик не конкурент в соревнованиях! Троса  переключателей не должны иметь следы износа рубашек, обрыва проволочек. Трос скользит в рубашке по  пластиковой трубке. Если пластик изношен, следовательно,  меняется  длина  троса  и  происходит неправильное переключение передач на звёздах. В этом любители часто проигрывают  свои старты при всех равных других условиях.  

Рассмотрим посадку на велосипед. Любителям-гонщикам нужно понимать для чего служит посадка на велосипед. Если любитель велосипедист в процессе тренировок испытывает дискомфорт; болят руки, промежность, шейный отдел – это факторы неправильной посадки. На велосипеде нужно сидеть, как в кресле у телевизора! Расслаблено, без напряжения. Как сесть правильно на велосипед? Существует несколько общепринятых правил. 1. Размер рамы подбирается под конкретного человека. 2. Ширина руля шоссейного велосипеда равна ширине плеч спортсмена. 3. Вынос  руля шоссейного велосипеда должен быть  100мм и более. Распределение  веса тела велосипедиста при правильной посадке 33% на руки, 33% на попу, 33% на ноги. Это идеальная  развесовка тела спортсмена при правильной посадке. В этом случае у вас не будет перегрузки на руки, попу и ноги. Давайте сделаем нагрузку на руки 40%! Через определённое время руки будут болеть, неметь пальцы.  Если подымете высоко седло,  увеличится нагрузка на  попу и будет болеть промежность. При низкой посадке будет болеть шея, колени и так далее…  Представьте  в  треугольнике рамы велосипеда центр тяжести  велосипеда – некая точка. Центр тяжести велосипеда находится под рамой в районе фляги с питьём. Если спортсмен сидит на велосипеде сбалансировано,  его  вес  тела  совпадает с центром тяжести велосипеда – это и есть комфортная и оптимальная позиция приложения всех сил велосипедиста. В этом положении гонщик выдает максимальную мощность педалирования. У профиков данная геометрия исследуется индивидуально по антропологическим параметрам гонщика. К этому нужно стремиться в идеале. См. схему подбора размера рамы велосипеда профиков. См. Приложение 1.

Подбор  рамы велосипеда в  соответствии с ростом человека. См. приложение 2. Выставление посадки спортсмена на велосипеде. На других велосипедах; шоссе разделка, МТБ, скоростной спуск, кроссовых - посадки имеют свои особенности, которые требуют детального рассмотрения и изучения. См. Приложение 3. Посадка на разделочном велосипеде. Практический совет подбора шоссейного велосипеда любителю. Стоя на ногах с велосипедом, между рамой велосипеда и промежностью спортсмена должен быть зазор не менее 10 см. Аэродинамика велосипедиста –составная часть успеха в соревнованиях. См. Приложение 4. Чем меньше площадь лобового сопротивления спортсмена, тем меньше усилий тратит гонщик на продвижение по дистанции.  Важное значение играет одежда велосипедиста. Одежда должна быть обтягивающей, без  внешних  карманов. Велосипед на соревнованиях не нужно обвешивать сумками, багажниками, фонарями  и другими бессмысленными аксессуарами. Любой лишний элемент на велосипеде будет воздушным тормозом. Покрышки шоссейного велосипеда имеют большое влияние на скорость велосипедиста. На спринтерских гонках, треке  применяют покрышки слики, гладкая поверхность качения, без протектора. При движении по асфальту в сырую погоду, применяют полуслики. Катящая поверхность гладкая с боковым рисунком для отвода грязи и влаги. При движении по грунтам покрышки с протектором, шипами в зависимости от условий поверхности. См. Приложение 5. Давление в покрышках шоссейного велосипеда. Суть велосипедного спорта  в  оптимизации всех внешних факторов, влияющих на скорость движения велосипедиста. В этом культура велосипедного спорта.

alt

Всем привет, после небольшой театральной паузы, в течение которой произошли многие спортивные события, выхожу в эфир. 02 марта в рамках окружных соревнований на трассах  Краснотурьинской спортивный школы прошли эстафетные соревнования. Конечно, гладкому триумфальному проведению таких редких, из красной книги, соревнований помешали неизменные в морозный февраль переносы в календаре и прочие накладки на плотный мартовский график соревнований, подводящих итоги года. Так что гостевых команд (Нижняя Тура, Гари), хоть было и немного,  но они крепко подняли уровень тонуса и конкуренции. А так, конечно, эту новеллу нужно постараться закрепить в календаре и, быть может, попробовать подумать включить ее в КСГ. Смотрите в приложении итоговые финишные листы + фотокарточки Алисы Покало,  в этой же папке и видео-зарисовки с лыжни от Марины Алешечкиной тут https://yadi.sk/d/K7P_rZ4WZOZkOg .

В воскресенье уже в Карпинске состоялись соревнования на приз администрации ГО Карпинск в зачет Кубка Северных городов по традиционному формату дуатлон с перерывом. Протоколы прилагаются. В это же воскресенье состоялся традиционный легендарный переход Краснотурьинск - Каква, несмотря на активный снег за несколько дней до и в самую ночь накануне силами самоорганизации и доброй воли лыжня была подготовлена идеально, так что праздник народной туристической лыжни состоялся. Напомню, что традиция переходов началась с середины 70х годов в формате Краснотурьинск-Каква-Шихан (25 км в одну сторону), затем с закрытием Шихана (в 2007 году) формат укоротился до Краснотурьинск-Каква (17 км в одну сторону). В этот год через регистрационный турникет прошло 56 человек, обутых в лыжи, но частично и на велосипедах. Веселое кино Марины Успенской по этому событию тут https://cloud.mail.ru/public/Ep2k/TweyB2YGj

В пятницу 8 марта состоялся самый суровый старт Северного Урала Лыжня зовет, который проводился в статусе областных соревнований с факультативным зачетом по КСГ. Благодаря новой волне энергии спортивной школы города Краснотурьинска в этом сезоне восстановлена историческая т.н. логовая пятёрка, что дало возможность сделать цельный круг в 7,5 км с очень серьезным рельефом. Были, однако, и те, кто по темпераменту и доминирующим дошам предпочел пройти всю дистанцию одновременным ходом. В плотной непростой борьбе победу одержал Евгений Бренинг, он стал двукратным и 37-м чемпионом гонки Лыжня зовет на титульной дистанции 30 км с результатом. 1:26:15. Ему по традиции и слово:

«Конечно, в голове перед стартом был определенный план, и я надеялся на то, чтобы все прошло по моему плану, но сразу со старта реальная расстановка сил поставила новые задачи – просто удержаться в голове. Практически всю гонку вел Дмитрий Пегов, создавая постоянное напряжение, так что если по моему пониманию по участникам на старте, по крайней мере, 6 человек должны были держаться достаточно долго вместе, вперед сразу отъехали только трое: Пегов Дмитрий, Андрей Жулдыбин и я. Из этой троицы самым слабым был я, и, честно говоря, я был бы счастлив и третьему месту. Андрей Жулдыбин на последнем подъеме  тоже только чудом удержался за Дмитрием Пеговым. Потом уже на равнине мой опыт, тактика, набор хитрых стрел позволили мне вырваться вперед.

Дистанция в 30 км мне нравится, она моя, мне такой формат больше понравился, чем головокружение на коротких кругах, есть хорошие подъёмы, она живая, динамичная, да и на равнине устаёшь больше. На этой трассе спортивной школе надо тренироваться с самого начала сезона, так чтобы более уверенно чувствовать себя на выездных соревнованиях. Погода была идеальная, проблем с мазью не было, мы все трое проехали на стартовой паре лыж, никто лыжи не менял. Общая организация соревнований хорошая, все четко, компактно, но единственное пожелание: для того, чтобы поддерживать высокий статус таких легендарных соревнований в целом и в частности на дистанции в 30 км - а это очень высокий уровень подготовки - необходимо обеспечивать, по крайней мере, под абсолютный зачет соответствующий призовой фонд».

Евгению спасибо и спасибо всем участникам старта Лыжня зовет. От ФЛГ Краснотурьинска при поддержке Кинотеатра «Новое Кино» призерам на 30 км гонке в абсолютном зачете в номинации Гиперборейский дух «За исключительно аутентичное отношение к традиции гонки «Лыжня Зовет», за утверждение примата личной воли над императивами событийности, пространства и времени, за максимальную мобилизацию спортивного духа и реализацию спортивной функции, преданность принципам открытой состязательности в условиях, не гарантирующих заведомо победы» прилагаются билеты в кинотеатр «Новое Кино» (г.Краснотурьинск, http://kinosever.ru/).

Прилагаются протоколы (полевая версия) и фотокарточки Алисы Покало, которой опять спасибо за фоторепортаж по всем значимым моментам гонки тут https://yadi.sk/d/IJ-PQZlWuzLTUw.

Общий зачет по Кубку Северных городов по итогам 4х этапов будет подготовлен в ближайшие дни.

6 числа в красном уголке спортивной школы города Краснотурьинска состоялась встреча администрации спортивной школы с активом лыжного спорта, в ходе обмена мнениями было принято решение не рассыпаться поодиночке, но плотнее сбиваться в стройные ряды для решения оперативных сезонных задач. Прилагается общее фото из тех, кто дождался фотосессии. Константин Ловков продемонстрировал подготовленные им видеоролики по истории лыжного спорта, смотрите их тут https://yadi.sk/i/bG9a9q3a-NB5iw, https://yadi.sk/i/F9dOsu5Py7DJqw. С историческими справками по славному пути развития лыжной школы выступили Розин В.Р., Кутузов В.Г., Аликин Сергей, который в годы с 1991 по 1999 стоял у истоков Федерации лыжных гонок города Краснотурьинска, и он первым завел традицию проводить зачет по Кубку сезона. 

Смотрите также протоколы лыжных соревнований, посвящённых памяти работников МЧС, которые прошли в Карпинске 06 марта, протоколы Североуральской Лыжни России от 24.02.19, протоколы гонки на призы Святогора от 10.03.19.

Всем спасибо и до встречи – ал

+ протоколы Лыжни Зовет в читаемом виде 

altaltВсем привет, в приложении смотрите положения по областным соревнованиям Лыжня Зовет – 2019 (08 марта, пятница) и Памяти Н.П.Лобача (16 марта, суббота). Данные соревнования входят также в зачет Кубка Северных городов. Дистанция на 30 км в этом году будет состоять из 4х кругов по 7,5 км. Для группы 2007 г.р. и младше на: 1) Лыжне Зовет - старт в 11:00, дистанция 1,4 км, старт раздельный, ход классический 2) Памяти Н.П. Лобача - старт в 10:30, дистанция 3 км, старт общий, ход свободный. Регистрация предварительная на э-почту Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , по телефону (34384) 3-88-09, МБУ СШОР города Краснотурьинска. Смотрите также протоколы этапа Кубка Северных городов в городе Нижняя Ляля Новолялинский вызов, который состоялся 24 февраля. Смотрите также общий зачет КСГ-Зима 2019 по результатам двух этапов.

Прилагаю ниже список чемпионов за все время проведения гонки с 1978 года, в этом году это будет уже 37-й старт + немного исторических фотокарточек Лыжни Зовет 2012 года, всем спасибо и до встречи - ал

Чемпионы Лыжни Зовет

№ п/п

год

ФИО

Результат

1

1978

Юрий Семиколенных

1:46:02

2

1979

   

3

1980

Сергей Корионов

 

4

1981

Григорий Кофан

 

5

1982

Андрей Шевяков

 

6

1983

Михаил Телицын

1:42:50

7

1984

Сергей Корионов

1:23:03

8

1985

Сергей Корионов

1:27:10

9

1986

Владимир Смирнов

1:36:50

10

1987

Геннадий Безруков

1:31:24

11

1988

Василий Ивонин

1:53:04

12

1989

Сергей Корионов

1:38:53

13

1990

Владимир Смирнов

1:40:55

14

1991

Александр Куранов

1:32:31

15

1992

Владимир Иккес

1:39:52

16

1993

Константин Гоцебина

1:30:20

17

1994

Дмитрий Шишов

58:49 (20 км)

18

1995

Сергей Аликин, Михаил Телицын

1:20:25

19

1996

Михаил Телицын, Евгений Гладков

 

20

1997

Евгений Гладков

 

21

1998

Олег Алешечкин

1:21:10

22

1999

Олег Алешечкин

1:41:09

23

2000

Олег Алешечкин

1:29:12

24

2001

Вячеслав Носков

1:16:29

25

2002

Вячеслав Носков

1:34:31

26

2003

Вячеслав Носков

1:35:36

27

2009

Вячеслав Носков

1:27:35

28

2010

Вячеслав Носков

1:32:13

29

2011

Евгений Лукьянов

1:29:08

30

2012

Евгений Лукьянов

1:37:25

31

2013

Евгений Лукьянов

1:32:20

32

2014

Евгений Голубев

1:29:41

33

2015

Евгений Лукьянов

1:21:51

34

2016

Евгений Бренинг

1:18:31

35

2017

Андрей Жулдыбин

1:35:49

36

2018

Михаил Ерышов

1:38:54

37

2019

   

         

П5. Питание спортсмена любителя в период подготовки

Почему нужно к питанию подходить осмысленно? Какой смысл тренироваться человеку, если в его рационе питания присутствуют продукты питания типа ДОШИРАК, ЧИПСЫ, сомнительные КОНСЕРВЫ, МАЙОНЕЗ, ЖАРЕННЫЕ блюда и тому подобное! Данными продуктами в организме человека происходит активное шламование кровеносных сосудов, снижается пищеварительный процесс, нарушается обмен веществ и, как следствие, дефицит обеспечения  мышц спортсмена. Где взять силы для тяжёлой работы на тренировках, соревнованиях?                                                                                                                                             Рассмотрим под питанием любителя велосипедиста два раздела:  

1.Бытовое питание.

 2.Спортивное питание.

                                                 1. Бытовое питание

Для спортсменов  разрабатываются  специальные программы питания,  в которых учитывается калорийность, лёгкость усвоения пищи, максимальное извлечение из пищи питательных веществ для тренировок и соревнований. Продвинутые любители стараются не отставать от профиков.  Приведу пример питание спортсмена любителя из г.Москвы, чемпиона мира в категории «МАСТЕРС» 2018г. по шоссейным гонкам. Суточное питание получает от фирмы спортивного питания утром в 7-00. Доставка на дом в готовом виде в термосах. В комплекте питание разделено на 3 порции. Утро. Обед. Вечер. Спортсмен не думает о приготовлении пищи - какую пищу принимать? Об этом заботится спортивная фирма, услугами которой пользуется спортсмен. В этом его преимущество в подготовке. При росте 182 см, вес спортсмена 68кг., возраст 61 год. В европейских странах данная услуга работает и на бытовом уровне. Мы живём в провинции. Нам завозят в магазины продукты питания не очень высокого качества. Это не секрет. В процессе подготовки начиная с 3 этапа приходится отказываться от колбасы, свинины, животных жиров, жареных блюд, острых приправ и т.п. В меню появляются салаты, зелень, рыба, курица нежирная, яйца, кефир нежирный и т.п.  При сбалансированном питании в организме появляются ощущения лёгкости, лучше думает голова, процесс тренировок идёт без напряжения. Бытовое питание играет очень важную роль в подготовке спортсмена любителя. Предлагаю  посмотреть, как питаются спортсмены профики на сайте https://velolive.com/velo_cooking/. Питание недорогое. Готовится легко и быстро.

                                                 2.Спортивное питание

Многие люди понимают под  спортивным питанием допинг, в грубом смысле этого слова. Давайте слово допинг вообще исключим из нашего понимания спортивного питания. Допинг не подходит спортсмену-любителю по многим факторам. Бесполезность, дорогое удовольствие, отсутствие понимания механизма работы допинга. Есть много способов и средств повышения результатов  спортсмена любителя натуральными продуктами. Одним из наиболее подходящих к нашим условиям является белковый коктейль. Мне приходится пользоваться данным продуктом более 3-х лет и очень жалею, что раньше не понимал пользу белкового коктейля. Его многообразие использования, беспроигрышный вариант питания в тренировках и соревнованиях. См. рецепты приготовления белкового коктейля в Приложении 1. В чём его преимущество? В сочетании с другими элементами питания, белковый коктейль является базовым продуктом. Всё остальное;  напитки, изотоники, витамины, гели, твёрдое питание несут дополнение к тем свойствам, которое даёт белковый коктейль. На длинные гонки перед стартом принимаю белковый коктейль, в процессе гонки (особенно в жаркую погоду) принимаю  небольшой объём коктейля, после гонки в течение 30 мин. восстанавливаю силы белковым коктейлем. Есть жесткое правило приёма белков, которое нужно соблюдать. Не более 20гр. белка на 1кг. веса в течение суток. Если приём белка превышает эти показатели, велосипедист становится не гонщиком, а качком для набора мышц + получает осложнение функции почек! Напитки для велосипедиста являются важным питанием в процессе гонок. На марафоне Киргишаны 2015г впереди меня ехал велосипедист с рюкзаком объёмом  примерно  с ведро!? Из рюкзака шли трубочки прикрепленные к воротнику куртки. Я не выдержал и спросил у него, что в рюкзаке? Парень сказал, питьё для марафона! Через некоторое время это питье будет бултыхаться в желудке. Каково человеку, который крутит педали с животом на 10л.? Безграмотно и ужасно вредно! В процессе тренировок велосипедисты-любители тренируют интервалы потребления напитков, количество. Пример: моё потребление напитков на тренировках (шоссе) не выходит за пределы 500мл. на дистанции до 80км. и 1л. на дистанции 100км. Конечно, всё зависит от внешней температуры и интенсивности работы. Но это объёмы, которые позволяют работать организму с полной отдачей. К этому объёму добавляю 0.33мл. коктейля, который везу в лёгком термосе + порция твердого питания («бабушкина»  булочка с курицей) + гель для финиша гонки. На тренировках дополнительные бачки питья не помешают, но на спортивных соревнованиях лишнее вести не нужно. См. рецепты изотоников.  Приложение 2.    Рекомендую прием смузи в различных сочетаниях. Приложение3.  Почитайте о пользе свеклы и свекольного сока. Приложение 4. На мой взгляд, свекольный «допинг» наиболее интересное приложение. Приложение 5. Сыворотка. Мне пришлось всё попробовать в процессе подготовки к стартам. Схема питания в целом сформирована. Пробуйте, что подходит лучше Вам!  Результаты в спорте будут расти, ваше самочувствие улучшаться только при употреблении натуральных продуктов! При постоянных нагрузках рекомендую витамины «УНДЕВИТ». Витамин недорогой, но работает лучше, чем кричащие в рекламах дорогие витамины. В целях усиления спринтерских качеств использую концентраты ВСАА, ГУАРАНА только на соревнованиях, которые продаются в любом фитнес-магазине. Настоятельно не рекомендую употребление порошков для изготовления изотоников, питательных растворов. Данные порошки провоцируют желудочные заболевания! Вся продажа данной продукции основана на бизнесе. Активная реклама порошков не соответствует действительности.

1) 24 февраля состоится Спортивный забег Лыжни России 2019 в г.Североуральске

2) Лыжная гонка на приз директора ОАО "Святогор" состоится 10 марта 2019 г. по прежнему положению.

В приложении смотрите соответствующие положения, спасибо-  ал