закрыть

SKIFED.RU вход

Для входа на сайт введите свои имя пользователя и пароль. Если Вы еще не зарегистрированы на сайте, щелкните Регистрация.
Панель

Комментарии

  • Хороша зима, да солнце уж рожь сеять просит
    Официально и точно: горный марафон «Конжак» состоится 5 июля ...

    Подробнее...

     
  • Хороша зима, да солнце уж рожь сеять просит
    Беговые лыжи в США https://www.skisport.ru/news/cross-country/118864/

    Подробнее...

     
  • Пора вручать
    за 900 евро по предзаказу... ну не знаю, но идея прикольная у словенца.

    Подробнее...

     
  • Пора вручать
    Весна 2025 года откроет новую эру лыжероллеров https://www.skisport.ru/news/blog_kondrashov/117382/

    Подробнее...

     
  • Пора вручать
    Марк Кэвендиш: «Я разделил мою последнюю гонку с гонщиками, олицетворяющими будущее велоспорта» ...

    Подробнее...

     
  • Пора вручать
    Новая система лыжных креплений Skate-X гарантирует выигрыш даже в спринте!

    Подробнее...

     
  • Грамоты и медали по «Снегирям прилетели» досылом
    Шведские лыжницы открыто используют препарат, повышающий выносливость. Почему его не запретят?

    Подробнее...

FSCC

(Сегодня мы предоставляем площадку Константину Ловкову с его эссе, все желающие сделать свои отчеты могут посылать материалы мне на почту  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript (в целях муниципального фильтра и по поручению Кирилла и Мефодия) и смотрите также ссылку на видео-репортаж с места событий http://www.youtube.com/watch?v=S0nF9IQ1GsU&;feature=share&list=UUgt9MZDfGR1kkIytFIB59Pg + смотрите также анонс по велокросскантри 03 августа "Именины ресурса Краснотурьинск.орг http://krasnoturinsk.org/cgi-bin/news/index.pl?id=8566)

Запись о хорошем событии в жизни.  27.07.2013г.

27.07.2013г. состоялась очередная велосипедная шоссейная гонка на 40км. Гонка ранее называлась «АтомГаз». Это второе наше посещение данного старта. Первый состоялся в 2012г.

Организаторы -  фирма « Атом»  г.Лесной.  Газовики самоустранились от финансирования 3 года назад со слов организатора А.Чужова. В поездку отправились Ловков К. и Лаптев А. г.Краснотурьинск.  Отправка в 8-30 утра немного ранняя.  В 10-00 были на месте в спортивном комплексе п.Ис.  Народ не спешил на регистрацию.  Регистрация заняла 5 мин., заполнили бланки, получили номера с резинками. Начал активно питаться,  заполняя «баки» двигателя организма. Бананы, бутерброды с сыром и курицей вареной, вода «Агуша», кофе, шоколад. Я питался в течение  часа непрерывно.  Александр, как всегда, осуждающе смотрел на мои манипуляции. Подкрепившись,  поехали на машине к месту старта.  10 км по шоссе в сторону р.Нясьва,  дорога на  ГКС. Поставили машину в точке предполагаемого старта. Переоделись, собрали велосипеды и поехали знакомиться с дорогой, по которой пройдет гонка. Народ показался только после 11-00, и началась активная разминка. Напряжение росло по внешнему виду гонцов. Настороженные взгляды на незнакомцев, поиск знакомых. В этой среде очень много лыжников ветеранов, и я постоянно искал знакомых по областным стартам. Ни одного знакомого лица.  Люди с течением  времени изменяются, другие костюмы. Объявили сбор у места старта, готовность 5 мин. Здесь началось столпотворение. Гонцы - горняки норовят пролезть в первые ряды, гонцы - шоссейники возмущаются и призывают к порядку наглых «трамбовщиков». Старт в 12-00.  Задача - не попасть в завал. Народу более 100 человек, дорога  4м. -5м. в ширину.  Если любителю попасть в завал, это проблема может быть серьезная, зная нашу медицину. Берегусь, крадусь по кромке, зацепы не вставляю в педаль. Готов в любой момент уйти в кусты на обочину. Впереди маячит в форме «Катюши» Лаптев А.  Шоссейники-гонцы  приняли за своего, гонцы -горняки не рисковали вставать перед этим красавцем. Раскат прошел без проблем, и в первом подъеме застегнул педали. Образовалась пустая обочина, и рванул ближе к голове группы. На спуске сгруппировался и по левой стороне накатом выехал на первые позиции головы группы.  В подъём  сработал легко, и вся голова группы дружно пошла на спуск. Здесь мой прием группировки снова сработал на отлично.  Выехал вперед головы группы и испугался, стал притормаживать. Зря, этого допускать нельзя!  Нужно пускать машину в свободный ход и волновать спецов-гонцов. Это немного греет душу  (когда головная группа встревоженно загалдела в очередном моем накате на второй половине дистанции). Очередной подъём.  Начали протряхивать головную группу ускорением. Я подхватил и выехал с головой группы наверх. Реально тянет скорость группы (20-25 чел.),  снижает сопротивление воздуха, экономит силы. Здесь другая опасность! Нельзя делать  смещения в сторону. Скорость по спидометру 42-45км\час и любое касание велосов,  контакт гонцов  приведет к падению… На спусках мой велос мах развил скорость 79км\час. Это абсолютный рекорд за всё время катания. Заканчиваем 20 км. Поворот, входим в него на тормозах  и я оказываюсь в хвосте головы группы из 20-25 человек.  Равнина, раскатываюсь, начинаю настигать группу головную. На спуске принял гель кофеиновый, запил «Агушей» и «закипел двигатель». Лаптев А.,  видимо по ошибке, выдал мне гель,  запрещенный к применению.  Скорость  возросла  до 50км/час  на моем спидометре, и раздается крик погони.  Лихой гонец рванул в отрыв, кто?  Не увидел. Голова группы, управляемая опытными гонцами,  не дала скандалисту нарушить размеренный темп. Я иду легко, нет усталости, ноги рвут  коленвал привода велоса. И здесь мелькнула шальная мысль рвануть и подразнить  спецов.  Впереди  ехала а/м «Хюндай-гец» судейский и вел съёмку камерой. Эта мысль мгновенно дала сигнал в ноги, и я заломил под 60км/час на отрезке 100м.  А/м  судьи,  на мой взгляд, не ждал атаки гонца, и я практически уперся в бампер. Машина резко начала уходить, набирать скорость.  Позади меня начался галдеж встревоженных гонцов. Я слышал крик «подхватывай его…, уйдет с машиной…», еще  несколько криков - не разобрал. Удовлетворенный суматохой снял флягу и стал пить воду «Агуша». Гонцы,  проезжая меня, смотрели на меня настороженно. Это стоит  этого! Я доволен!!!  Понял, надо беречь ноги и функцию для очередной горы.  Катил в середине  группы до Вогульской сопки. Это за 4-5км до финиша. На сопке закипели страсти. Голова группы спецов-гонцов  так втопила,  что на глазах ушли на 200-300м. Я крутил на пониженной и постепенно отставал. Нас было 4-5 человек. На спуске я сгруппировался и объехал своих попутчиков. Очередной подъём. Ситуация повторяется. Меня обходят 3-4 человека. Еле заехал последний подъём. Тяжело. Мысль - зачем гарцевал на равнине!? На спуске восстановился, достал в очередной раз своих соперников и уже на пологих подъёмах работал честно. Последний км летел со скоростью 40км\час. Финиш. Время 1час 07мин 17сек. Средняя скорость 35.7км\час.

Силы есть,  закислился на 2-х последних подъёмах. Выиграл 5 мин у 2012г. Условия гонки идеальные. Ветра нет, не жарко, дорога отличная.  Удовлетворен на 100%.

Выводы:

1.      Отработать питание на длительных тренингах. Гель работает мало.

2.      Не гарцевать, ехать в группе как деды,  не бравируя кислыми мышцами.

3.      Готовить объёмы перед этим стартом серьёзней.

4.      Чистить организм лучше перед гонкой.

5.      Снизить вес до 78 кг. перед гонкой.

6.      Воды 75% фляги на 40 км. хватает.

7.      Делать ревизию велоса в июне и раскатывать.

8.      Спать полноценно перед стартом.

9.      Руль не брать перед гонкой, найти водилу.

Задача на 2014г. - приз в группе 50-59лет с результатом 1 час. 03 мин.

В минувшую субботу 27 июля на полюбившейся всем дороге Ис-Федино-Нясьма-Лялинское ЛПУ прошел открытый чемпионат города Лесной по велосипеду тире традиционная велогонка Атом-Газ. В этому году по сравнению с прошлым разительно была улучшена погода, повысился и заострился градус конкуренции, расширилась география и представительство городов. От нашей территории были Бренинг Е., Ловков К., Ремизов В., Лаптев А., от Серова – Туманов С., Ботенев А. Рельеф трассы рабочий (415 м набора высоты), дистанция та же – 40км, в прошлом году чемпион показал время 1:05:37, в этом году народ прилично добавил: время чемпиона 1:02:02 при средней скорости 38.67 км/ч. Нужно отметить, что в одной секунде на финише оказалось сразу 8 человек и точкой сборки/разборки на данной трасе неизменно является пара горок километров за 5 до финиша. Обратите внимание на двух участников 47 и 49 годов рождения на первой странице протокола - какая феноменальная у них вегетативная система и чистейшие каппиляры.  Отлично отдержался Константин Ловков (время 1:07:17, средняя скорость 35.67), он лучший среди наших. Смотрите в приложении его чудесный художественно-технический отчет, завтра его эссе будет в качестве основного материала на сайте. Иные наши участники также улучшили свои прошлогодние результаты и тем самым выполнили локальные задачи. Моя личная локальная задача была провести, собственно, в  соревновательных условиях скоростную темповую тренировку и выехать из 1:10 (против прошлого года 1:14:46). Эту задачу я выполнил (1:09:49, сред.скорость 34,38 км/ч, спасибо во многом 53-й звезде), чему очень рад. Прочие показатели: пульс (макс/сред) – 165/156, расход энергии в часовом выражении 880 килокалорий. Резервов, кроме как чисто тактических, на данной гонке оказалось не много, и на повестке дня самый главный резерв – больше тренироваться. Смотрите протоколы, фотокарточки, пару видео-эпизодов на финише. Смотрите также и положение по дню Краснотурьинского физкультурника 10 августа в городе Краснотурьинске (7-й этап Летнего КСГ), в рамках которого в 14:00 будет групповая шоссейная гонка на 25 км. Детали воспоследуют. Всем спасибо, и до встречи 03 августа: 1) в Карпинске (кросс, старт  в 11:00, 5-й этап Летнего Кубка) и 2) Краснотурьинске (вело кросс-кантри, 6-й этап Летнего Кубка, старт в 15:00, !электронная регистрация!) - ал

В минувшее воскресенье 21 июля на стартовом поле Крутого лога в рамках Летнего Кубка Северных городов, дня металлурга, дня города Серова состоялись первые в современной истории спортивные баталии в формате дуатлона: кросс + велосипед под названием "Серовский серпантин". Рельеф Крутого лога по определению никаких щадящих условий участникам не предлагал, поэтому у спортсменов был выбор строчить как швейные машинки в подъемчики на легкой передаче или идти на приличном кардане, так чтобы цепь пела как хор из концерта Альфреда Шнитке. Мероприятие организаторами было подготовлено на высшем уровне – от предварительной листовочной агитации до полива спортсменов водой по ходу дистанции от теплового удара. Статус событию придало и непосредственное присутствие мэра горда Серова Бердниковой Елены Владимировны. Сама гонка прошла с достойным состязательным накалом, с элементами веселости и праздничности. Дети до 14 лет соревновались на кругах 1,5 х 1,5 км, дистанция для более старших участников: 3 км кросс и 2 х 3 км – велосипед. Абсолютное время в малой лиге показал Федосеев Виктор (Серов), в большой лиге – Бренинг Евгений (Краснотурьинск). Общее впечатление всех участников – шикарная организация, великолепный формат, отличная площадка для развития такого упражнения. Спасибо всем участникам, отдельно Горбунову Александру Алексеевичу, вдохновителю этого старта, всем судьям и тыловикам. В приложении смотрите протоколы, общую таблицу Летнего Кубка Северных городов, фотокарточки мастера линзы Александра Пфенинга. Всем привет и до следующих стартов в рамках Летнего Кубка 03 августа кросс в Карпинске и велосипед в Краснотурьинске (на Краснотурьинском старте !электронная регистрация!) - ал

 Полная фотогалерея (фото А.Пфенинг)

Вложения:
ФайлОписаниеРазмер файла
Скачать файл (Летний КСГ-2013 Общий зачет.xls)Летний КСГ-2013 Общий зачет.xls 132 Kb
Скачать файл (Протокол Серовский серпантин 2013.doc)Протокол Серовский серпантин 2013.doc 137 Kb

Всем физкульт-привет, мало-помалу колесница Летнего Кубка стала разгоняться и набирать нешуточные обороты. На повестке дня: 21 июля (а ЭТО ВОСКРЕСЕНЬЕ ) «Серовский серпантин» (дуатлон кросс + велосипед), затем 27 (ранее почему-то было 29) июля в Ису будет групповая велогонка Атом-Газ (смотрите положение на двух страницах), затем в очередную субботу 03 августа сразу два мероприятия: после завтрака - Карпинский кросс (смотрите в приложении положение), после обеда – Именины ресурса Краснотурьинск.орг (информацию смотрите тут http://velocross.krasnoturinsk.org/ там же есть положение, возможность бесплатной электронной регистрации + схема дистанции. Старт достаточно непростой и по рельефу, и по километрам, и по необходимости считать круги аж до трех раз. Дистанцию желательно загодя изучить колесом, чтобы не было экспресс-неожиданностей, по вопросам предварительного просмотра и наката звоните мне или организаторам. Смотрите также еще раз для общего стратегического планирования Календарь летнего кубка (старт по Новой Ляле еще не утвержден) с основными регламентными условиями. Всем привет и до переклички - ал

velocross2013

Уже 11-й год, традиционно, в первую субботу августа мы отмечаем день рождения портала Krasnoturinsk.org. Формы празднования могут быть разными, мы выбрали велокросс. Как повествует нам википедия, велокросс — это кросс на велосипедах специфической конструкции. Технически - это одна из самых сложных и «тихоходных» велогоночных дисциплин (средняя скорость кроссменов составляет около 20 км/ч). Первый велокросс был проведен во Франции в 1902. В 1924 прошли первые международные соревнования, а в 1950 в Париже дебютировал чемпионат мира. В прошлом 2012 году в Краснотурьинске мы провели первые городские соревнование по дисциплине кросс-кантри.